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南京货运物流运输的目标及特性介绍

发布:2019-8-23  浏览:43次

货运物流一直是我们生活中所必要的行业,每天的物流运输量也是居高不下的,那大家知道南京货运物流在运输过程中有哪些目标,又有哪些特性呢?快来和小编一起去看看吧。

 

  南京货运物流在运输过程中有哪些目标:

 

  (1)服务目标。

 

  南京货运物流的流通系统是桥梁、纽带作用的物流系统的一部分,它具体地连接着生产与再生产、生产与消费,因此要求有很强的服务性。物流系统采取送货、配送等形式,就是其服务性的体现。在技术方面,近年来出现的准时供货方式柔性供货方式等,也是其服务性的表现。

 

  (2)快速、及时目标。

 

  及时性不但是服务性的延伸,也是流通对物流提出的要求。快速、及时既是一个传统目标,更是一个现代目标。其原因是随社会化大生产发展,这一要求更加强烈了在物流领域采取的诸如直达物流、联合一贯运输、高速公路、时间表系统等管理和技术,就是这一目标的体现。

 

  (3)节约目标。

 

  节约是经济领域的重要规律,在物流领域中除流通时间的节约外,由于流通过程消耗大而又基本上不增加或提高商品使用价值,所以领先节约来降低投入,是提高相对产出的重要手段。

 

  (4)规模化目标。

 

  以物流规模作为物流系统的目标,是以此来追求规模效益”,生产领域的规模生产是早已为社会所承认的。由于物流系统比生产系统的稳定性差,因而难于形成标准的规模化格式。在物流领域以分散或集中等不同方式建立物流系统,研究物流集约化的程度,就是规模化这一目标的体现。

 

  南京货运物流的特性介绍:

 

  (1)南京货运物流生产不具有实体性。

 

  南京物流与工业产品和农业产品的实体性相比较,运输活动是一种劳务,其本身只是在一定的时间条件下实现被运输的物品或乘客发生空间位置的变化,简称位移”。这种由运输活动产生的运送对象的位移,从通常的意义上,被称为运输产品或运输劳务。运输产品本身并不具有实体性,运输活动并不改变运输对象的属性和形态,而只改变其空间位置。

 

  (2)南京货运物流生产具有即时性。

 

  即时性是指产品仅能在其生产与消费同时进行的过程中存在的属性。运输生产活动的目的,是将运输劳务提供给有运输需要的利用者即用户。因此,运输生产必须有用户即时利用和接受其服务时,运输才能有效进行。因而运输生产和消费两个过程是不可分割的,它们在时间和空间上相重合。运输劳务的即时性对运输供求双方都有约束。

 

  (3)南京货运物流生产过程具有流动性。

 

  工农业生产过程,一般是在一个空间比较有限且位置固定的地点来完成,而运输业生产过程则是流动的、分散的,尤其是公路运输更具有分散、流动、点多、面广、机动、灵活的特点。这种流动性的特点,使得对其生产过程的管理与控制更为复杂,难度更大。

 

  希望小编今天的分享可以帮到大家,如果你还想了解其它相关知识,可以继续关注我们!

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